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美国海运价格疯涨3倍,各位亚马逊卖家抢到舱位了吗?

作者:美国海运价格 日期:2020-10-23

某个资深亚马逊卖家说:“没想到国庆节后,到美国的海运舱位比节前还爆,一舱难求。还一天一个价,能找到舱位把货出了就不错了。”


另一个说:“明天要出货了,却没人接货。之前合作的FBA头程公司也没舱位,没办法去外面找了几家公司,都是找到没有舱位。”

美国海运价格翻了3倍

美国海运价格还在上涨,美东航线市场价已经突破$5000美元了。据统计美国海运价格几个月前涨了60%,欧洲的运价也涨了50%以上,非洲的海运价格更是翻倍。美西的海运价格目前是4000-5000美元左右,美东是5500美元左右。这个价格已经较年初美西的价格(1361美元一个箱)时候翻了三倍,国际航运到底怎么了?

最新美东海运价格


现在海运价格这么好,为什么船司还不多接点业务呢?

其实归根到底是却空箱的问题,没有空箱装货,货怎么装船?这几个月疫情以来出口增多,进口货物反而减少,导致了出口的集装箱严重不够用。据专家推测这种情况会持续到明年初。年初疫情影响国际海运价格跌到谷底,很多船司都看不到希望,卖船、拆船。现在行情好转,谁都不愿意做赔本的买卖。有人提议政府授权把海外的空柜拉回柜内以解决却柜的局面,不过在成本核算后这就是很难进行。


最近,对于出口到美国、英国、加拿大等三个国家海运价格急剧的上涨,但是空箱短缺的原因,对于出口到这些国际的海运也越发困难。甚至有客户为了紧急出货,花了一千多美金购买一个集装箱来把自己的货走了。

美国行业长荣海运


国内这边是缺空箱,国外那边港口却十分拥堵,洛杉矶、长滩港口又有港口工人罢工,也对提柜造成了一定的影响。


从目前来看国际海运环境是一片混乱,爆仓、缺空箱、码头塞港,为了调配资源,有一些船司已经把部分资源调到美线上。比如长荣EMC把原本欧洲线路的两艘货船连船带箱调到了美西、美东航线,以应对旺季美国市场运力的需求。而万海航运方面也把亚洲航线的货船加入了美线市场。

海运价格疯涨,商家舱位难求


过去这三个月以来,很多亚马逊FBA卖家都闹心了,为了一个舱位,搞得觉都睡不好。所有,有计划出货的卖家,要提前做好准备,提前把舱位报给我们纽酷国际客服,提前预留舱位,以免出现走货没有舱位的情况。上周的美森、以星、空运舱位都是爆满的,这周的情况也差不多。


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