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全国港口都缺空箱,集装箱都到哪里去了?

作者:纽酷国际 日期:2020-12-03

全国港口都缺空箱,集装箱都到哪里去了?



最近中国货主和货代满世界去找空箱,空箱都到哪里去了?


不用找了,答案很简单。都在国外塞堵住了,回不来!!


可能又会有人问:为什么集装箱回不来?



国外疫情是最大的阻碍,到处缺人手、缺资源、缺设备,亚洲过来的货物太多,现有的运力资源有限,一时之间整个物流供应链都难以短时间消化源源不断过来的货物。


主要表现在以下几个方面:


码头堆积了很多集装箱,严重影响了港口作业,导致拖车进码头拖柜时长周期越来越长。疫情影响,码头工人人手缺乏,恶性循环之下工作效率越来越低。单单洛杉矶和长滩港口集装箱堆场就有一万多个集装箱还没拖走。


缺车架、缺拖车司机:进口到美国的集装箱太多,车架不够用,司机也不够。。。FBA仓库很多爆仓,早上拉货过去排队排到天黑。造成了还车架、还柜子还有拖车资源的利用率便的更低。



美国出口货物少(当然其他国际的情况也是一样的)那么运回亚洲的集装箱就少了。也有船司拖空箱回亚洲的情况,只是一小部分。杯水车薪,远水解不了近渴还是缺空箱。


为了保证全球航运集装箱的正常运转,有班轮公司采取了免费短期用箱计划,以此来刺激集装箱的运转。还有重点航线优先用箱计划,将空箱运回亚洲国家,控制回箱慢的航线,比如非洲。


虽然,空箱回转已经得到了航运业内的重视,短时间也难以解决大量缺空箱的问题。所以缺空箱还是头疼的问题。一箱难求将继续……,国内缺空箱,国外空箱泛滥,是全球经济生态链失衡的一种表现,需要一定的时间才会有所缓解。等明年再看看吧,对了航运供不应求,下个月的运价还是看涨!




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