美森快船第四季度利润翻5倍，EMC长荣12月利润增长58.8%
2020年是船司赚的福满流油的一年，美森快船的2020年第四季度财务初步冬季已经出来，营收在8000万美元左右。同比上一年的第四季度利润1500万美元来说，增长了接近5倍左右。
美森快船航线CLX/CLX+同比增长139%，每股营收1.74-1.87美元。预计海运航运第四季营收在1-1.05亿美元之间，对比上一年第四季度的数据0.18亿美元翻了大概5、6倍。
美森物流业务的利润是8-9百万美元，与上一年同期的7.6百万美元对比也是明显增加。
美森轮船董事长兼首席执行官Matt Cox表示：“尽管受到新冠肺炎疫情的持续挑战和相关经济影响，但是美森轮船在第四季度的海洋运输和物流方面依旧保持良好增长，为这一年的强劲表现画上完美的句号。”
CLX+是美森快船在2020年7月应对中美航线开通的快速航线，每周两班，以满足跨境电商卖家对货物快、准、稳的高要求。以此美森快船赢得了大量的海运订单和业绩的大幅度提升。
EMC长荣也在最近公布了2020年第四季度的财报，12月利润增长58.8%，约为8亿7800万美元。而第四季度的营收对比上一年同期增长35.9%。
而长荣的全年营收74亿美元，对比上一年增长了9%。
对于2021年的航运市场前景还是比较乐观的，进入今年寒冬疫情再次席卷全球，
集装箱航运市场的需求依旧会强劲。各国对中国制造和物资的需求还是源源不断的，欧美市场也在加紧囤货，中国制造的家具、电器电子消费品等依旧是热销产品。
