欢迎来到美国FBA海运大庄——亚马逊SPN & Wayfair服务商!
FBA海运有几种渠道,比如直拼柜和拆柜。这两种虽然都是散货拼柜,但渠道不同,操作和价格也不同。直拼是拼柜直送FBA仓,在码头清关提柜后由拖车行,直接拖柜到FBA仓库,中途不中转。拆柜是送不同仓的货拼柜,清关提柜后,在海外仓中转拆柜,再用卡车派送到指定的FBA仓库。
有的亚马逊卖家朋友FBA发货老是碰到分配到偏远仓,是特别头疼的问题。走海卡便宜,但是海卡不到这个偏远仓。走海派FBA海运费用高,而且最近旺季+疫情时效非常不稳定。有没有方法把亚马逊FBA发货计划创建分配到热销点或者没有这么偏远的FBA仓库呢?有一些小技巧的。
大家都说海外仓好,可以为卖家朋友解决一些远在国内做不到的事。而选择一个有海外仓的头程物流公司能方便很多,甚至节省一部分物流开支。那么如果选择一个合适的美国海外仓呢?
昨天收到BOSS的消息:“美国那边的海外仓定下来了,200,000呎!2021年3月就能投入使用。大家好好干,明年把这个仓塞爆了,你们就牛了。”这是一个令人振奋的好消息,不管是对卖家朋友还是对我们纽酷的小伙伴来说都是一枚兴奋剂。
这里介绍两三种解决FBA分仓的方法,希望能给亚马逊卖家一点帮助。很多亚马逊卖家货没发多少,缺分了好几个仓库。平白增加了FBA头程运费不说,再就是心累了。很多FBA头程货代还不愿意接。不过快递小包是愿意接的,因为意味着多了几个单子。不过运费实在是太贵了,不如空运海运来得划算。
最近听到客户之间口口相传的声音:“纽酷国际这边还是信得过的”。还有接到有来访的客户说是朋友介绍过来的。感觉非常的开心,我们的服务和时效得到了客户的认可,并在卖家朋友之间口口相传。看到这句话,非常的欣慰。明年我们会给客户更好更快的服务支持。
很多刚开始做亚马逊的卖家看到fba头程公司的船期表里,几截几开这些到底是什么意思?在货代和船公司公布的船期表里,几截几开这种词是指船期。海运里才会有的,空运叫航班,海运叫船期。看明白船期表以免错过船期,还有最近FBA海运舱位都非常紧张,全国各码头都缺空箱,有出货计划的卖家提前预定舱位。
美国是全球亚马逊最大的市场,纽酷国际选择从从美国起家,由尾程入手。2016年纽酷国际在美国洛杉矶成立了美国公司JCR,并组建了专业的尾程操作团队和海外仓服务。为国内FBA头程货代公司代理清关、提柜、派送业务。
最近各大船司舱位紧张,且每个港口拥堵严重。发生了快船缺舱位,普船延迟开船的现象,对此深感抱歉。我们会尽快用最快的方式和最好的服务,让您的货运输抵达目的地。接近年关,亚马逊电商出口的货物一样有增无减,业内跨境物流渠道都面临前所未有的困难和压力。纽酷国际在此提醒各位:
截止今日,中国亚马逊卖家在全球亚马逊主要市场新增卖家数量比2020年接近翻了一番。如美国市场、英德市场和日本市场增加了75%的亚马逊卖家,与去年相比47%的增长,19年的41%要要多的多。以美国亚马逊市场来看,中国卖家的市场份额占比19年是28%,而今年却增加到了63%,增长了225%之多。中国卖家也占据了美国市场的半边天下。
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