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台风“双龙起舞”很大可能影响本周船期！盐田港已在7月20日 7:00发起通知暂停港口提柜和还柜。华南出货的卖家们要注意了！第六号台风“烟花”。
昨天（19日）上午08时，今年第6号台风“烟花”位于台湾以东洋面，加强为强热带风暴，趋向闽浙沿海，“烟花”将以每小时5-10公里的速度向西偏北方向移动，强度最强可达台风级或强台风级（40-48米/秒，13-15级）。21日夜间移入东海海面，然后逐渐向闽浙沿海靠近。
2021年6、7月美国海运整个市场严重缺舱位，而且海运费用这么高了，还是没有舱位。船公司延开、空班、缺舱位不是个别。现在海运市场是只要有仓位，不管是什么船司机，能上船就是好事。每个能够航行的船司舱位都非常的抢手，有限的舱位难以满足市场大量的待出口货物。
1.美森最新危险品货物管控规定7月起实施; 2.紧急通知：美森快船本周开始将不接带电产品; 3.美森再次征收港口拥挤附加费; 4.亚马逊listing 美国站新规延期生效 ;
5.美国知名玩具制造商Kids2加大在华投资; 6.美国多州疫情新增病例预计上升
马士基准备在2021年8月开启美国电商快船航线：TPX和TP20，分别为中国到美西、美东的马士基快船航线。作为实力雄厚的老牌航运大佬，踏入快船航线，会不会对目前航运业有很大的影响——马士基快船的到来！美森、以星快船双足鼎立的局面会变三分天下？
马士基快船的加入，快船舱位会在一定程度上得到缓解。从而对不断推高的海运价格能起到调节的作用。快捷的航运航线时效，合理能接受的价格，这是亚马逊卖家非常愿意看到的。
美国海运费暴涨的原因:近几周，由于盐田港的Covid-19问题，导致港口大部分业务停摆。虽然目前华南港操作在逐渐恢复，但由于出现疫情致使港口部分关闭了数周，导致生产力降低，成堆的集装箱等待被出口。
1.盐田国际整体操作6月24日全面恢复；目前，港区疫情得到有效控制，盐田港区作业能力已稳步回升。盐田国际发布最新通知。
于6月24日00:00时起，整体操作全面恢复。2.南沙港目前外围道路有阶段性堵塞；3.亚马逊美国站：再添两州交订单税
1.华南拥堵延误还将持续两周以上；2.受国内疫情影响，很多去美国的船不挂靠深圳盐田，改挂其他码头出口；3.亚马逊有望在2022年超越沃尔玛成为美国最大的零售商；4.中国跨境电商Shein在美遭遇知识产权纠纷；5.亚马逊：卖家上架产品需符合页面规则以及销售准则；6.以星快船航线最新调整。
最近各船司时效排名：美森最快 -> 深圳以星 -> 上海以星 -> COSCO(普船) -> EMC(普船) -> 其他普船。美森快船还是最快的，大概会比以星快船快1周左右。以星快船大概是25天左右。
盐田港疫情对集运市场的重创，不仅使港口码头低速运转，而且也让全球航运物流每一环节都受到多米诺骨牌式的打击！由于盐田港限流，使集装箱装卸往返周期拉长数倍，包括马士基，地中海航运、中远海运、达飞和长荣在内的各大船公司纷纷宣布停航跳港！这次跳港航线之多，影响之广，或将多达近100条航线受到影响。
5月25日“易物流盐田”官方公众号称28日00:00起恢复接受重柜。据5月27日消息，深圳盐田国际集装箱码头再次宣布将暂停接收出口重柜之日延期至5月30日23:59分，5月31日00:00时起恢复接收出口重柜。此措施实施时间为5月31日至6月6日（详见公告）：
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