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10、11月份美国FBA入仓有所延缓,11月底已经改善很多

作者:纽酷国际 日期:2020-12-01 15:46:37 热度:300

做过几年亚马逊的大卖家都知道每年这个时候发货都会非常慢的,提前2-3个月备货是非常有必要的。跨境物流在运输途中偶尔会有一些不可控因素,预留足够的空间会让您的亚马逊生意做得游刃有余、年底大卖。

做过几年亚马逊的大卖家都知道每年这个时候发货都会非常慢的


9、10月份是一个物流的高峰期,大量的货物出口让整个物流供应链造成了“大塞车”。今年的情况更是比往年严重很多。一方面为了年底假期前的旺季销售,另一方面疫情影响美国的生产停摆,急需大量的生活物资。


从往年来看年底旺季亚马逊FBA仓库爆仓的情况有时有发生,但是今年更胜往年。跨境物流供应链面临着各种难题:各种缺舱位、缺空箱、塞港、提柜困难、各种爆仓、缺拖车司机、缺车架……


虽然困难不断,但是机遇并存。各大船司今年迎来历史最高的第三季度盈利,长荣海运比去年同期翻了59倍。海运出货量也是创历史性新高。

美国码头塞港

有客户会说我们之前的时效这么快,怎么最近达不到理想的速度。在整体跨境物流环境如此的情况下各个物流同行的时效都有所延缓,我们纽酷国际也不例外。然后有的客户去别家物流试走了一水,结果时效更慢,又回来找我们走货。在同行试过之后发现在在大家的时效都变慢的情况下,我们的派送还是比大多数同行要快。



11月底我们美国海外仓那边增加了贴标人手,加快了派送速度。尾程派送的时效已经改善了很多,与同行相比要有明显的提升。欢迎各位新老客户踊跃下单。


另外明年年初纽酷国际会扩大海外仓,按照目前货量的现在海外仓已经满足不了我们的要求了。并且明年会增加人手和开通“海外仓一件代发服务”

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