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限电令出奇效,海运费跌下来了!

作者:纽酷国际 日期:2021-09-30 09:47:39 热度:311
近日,华南到欧美运费均呈现下跌趋势,从宁波港、上海港发往美国西海岸的海运价格大幅下跌,更是跌至1万美元的市场关口,业内人士称“3天跌去了3个月的涨幅”。

华南到欧美运费均呈现下跌趋势

1.多省发布限电令,波及跨境物流行业


跨境物流是联动性很强的行业,其他行业的风吹草动直接会传导到物流行业。近期,海运费开始降温受多种因素影响,美西运价跳水,航运股跌停,其中“限电令”是最直接的信号和加速剂!

 
受“双控”政策影响,目前国内很多地区都进行限电,各类高耗能高污染行业企业纷纷停产停工,“开二停五,开一停六”已经席卷广东、江苏、浙江、山东、广西、云南等在内的10余个省份。


在高强度的限电压力下,一些企业产能无法跟上

在高强度的限电压力下,一些企业产能无法跟上,特别是高耗能工厂,一周被停电6天,可以说基本都停产了,工时缩短,加大供应链端供不应求的情况,因而带动海运价格下调。


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2.卖家:是否有必要关闸停工?


对于国家限电令政策,大部分卖家是不满的,有卖家提出:是不是非要关闸停工?其实很多卖家陷入于市场的“虚假繁荣订单”,今年的跨境企业表面上看是一片繁荣,实则利润跌到低点,甚至亏损。


近两年,国外疫情失控导致制造业部分停滞,全球订单大量涌入中国。加上美国大量印钱造成全球通胀,大宗商品价格暴涨,致使我国发电成本升高,用电量暴增了20.6%。

8月国家发改委发布:9省能耗强度同比不降反升

▲8月国家发改委发布:9省能耗强度同比不降反升


国外订单大增,生产企业就大力扩大生产,然而开足马力生产出来的商品价格却没怎么涨,再加上原材料价格和海运费猛增,出口商品利润极低,形成恶性循环,不打价格战才怪。疫情早晚会过去,这些潮水般的订单有多少会留在中国?长此下去,企业得不偿失。


3.双控政策下,循序渐进海运出货


等国外疫情控制,订单回流是必然发生的事情,中小制造企业面临的很可能轻则亏损,重则成批倒闭。“限电令”的出台是为了倒逼“高投入、高能耗、高排放”的企业完成产业升级,主动走出舒适区,避免落入危机之中。


限电令的意图是让跨境卖家停止内卷


限电令的意图是让跨境卖家停止内卷,鼓励卖家回调商品价格,但我们建议不要盲目涨价而错失订单。合规经营、合理包装、压缩成本,或比直接涨价获得的利润更大。从长远来看,最终受益者是那些稳扎稳打,不盲目跟风,坚持长期主义的卖家。


另一方面,海运费总算是迎来降温,对广大卖家来说无疑是一个振奋人心的好消息!旺季即将到来,如有发货需求,请立即与我们联系吧,随时恭候您的来电!

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