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比利时安特卫普-布鲁日港作为欧洲第二大港口及关键清关枢纽，因全国性罢工陷入严重瘫痪，近50艘货轮滞留港外，货运作业停滞。罢工导致港口操作完全中断，清关时效遭受重创，船舶抵离计划被打乱，船期大面积延误，物流成本激增。此次罢工是安特卫普港近几周内的第四次中断，叠加高堆场利用率和设备短缺困境，欧洲海运网络承压，局部危机可能扩散至整个西北欧海运网络。比利时工会组织的全国罢工虽提前预告，但其规模仍带来巨大不确定性，欧洲供应链面临严峻挑战，货主和物流企业需做好应急准备。
作为欧洲第二大港口及关键清关枢纽，比利时安特卫普-布鲁日港正因全国性罢工陷入严重瘫痪。当地时间6月25日，近50艘货轮滞留港外，货运作业陷入停滞。这场由工会发起的全国罢工抗议行动，直接切断了港口引航服务，导致12艘离港船舶与16艘抵港船舶滞留，且拥堵情况在午间迅速恶化。
影响持续发酵，清关时效遭受重创
清关枢纽停摆： 安特卫普港是欧洲海运货物，特别是亚洲进口商品的重要清关门户。罢工导致港口操作完全中断，大量需在此清关的货物滞留海上或码头，整个欧洲供应链的清关时效被严重拖慢。
延误雪球效应： 即使引航员罢工于周四结束，港口当局警告积压船舶的清理仍需至少2天。这意味着船舶抵离计划被打乱，船期大面积延误，后续挂靠港的班轮时刻表将产生连锁延误。
时效成本飙升： 过去7天船舶平均等待时间已达约1.64天，本次罢工将显著推高这一数字。货物交付时间的不确定性大幅增加，依赖准时制生产（JIT）的企业面临断供风险，物流成本因延误和可能的额外仓储、改道费用而激增。
多重压力叠加，欧洲海运网络承压
此次罢工是安特卫普港近几周内的第四次中断。罢工造成的“数百万美元”日损失仅是冰山一角：
堆场效率瓶颈： 高堆场利用率本就限制作业效率，罢工积压的集装箱将进一步加剧堆场拥堵，降低后续货物周转速度。
设备短缺困境： 港口起重机翻新计划持续，年内两台关键设备无法使用，本就紧张的装卸能力在恢复期将遭遇更大挑战。
欧洲网络连锁反应： 安特卫普的拥堵可能迫使船舶跳港或转往邻近港口（如鹿特丹、汉堡），加剧这些港口的压力，将局部危机扩散至整个西北欧海运网络，导致更广泛的船期混乱和运力紧张。
风暴预警：欧洲供应链面临严峻挑战
比利时工会组织的全国罢工虽提前预告，但其规模仍带来巨大不确定性。港口警告“预计将出现进一步的混乱”，这意味着安特卫普港乃至欧洲海运物流面临的挑战将持续升级。
此次安特卫普港的罢工绝非孤立事件，它精准打击了欧洲海运网络的清关要害和时效命脉。 在基础设施瓶颈和设备短缺的背景下，反复的劳资冲突将欧洲供应链的脆弱性暴露无遗。货主和物流企业亟需制定应急方案，调整预期，并为整个欧洲海运网络的持续波动做好准备。风暴远未平息，其涟漪效应将持续冲击欧洲贸易的顺畅流动。
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