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EXX快船和美森快船是不同的两个船公司的航线，从船期、航线、时效、价格各个方面来说都是不同的。EXX是APL船公司的EXX航线，美森快船正班船航线代号是CLX。从航线和到港卸船提柜，美森快船都有着绝对的优势。可以从以下几个方面查看：
EXX是APL（美国总统轮船）的快船航线，航线代号是Eagle Express X简称为EXX。是美线不可多得的优质航线之一。其稳定的船期、良好的时效在航线推出不久就赢得了广大客户的赞誉，并跻身于远东海运航线的前三之一。
美国洛杉矶港和长滩港的停泊区和等待区排队船数已达到上百艘，两大港口外的集装箱船拥堵情况再创新高。伴随圣诞季来临，都向这两大港口驶来，然后堵在等待区。码头拥堵越来越厉害，且运力又越来越紧张，海运价格成上涨趋势。洛杉矶地区港口因工会抵制自动化，执行低效率作业模式，进一步拖累供应链瓶颈。报道还指出，随着全美卡车司机短缺扩大，大量节日商品无法按时抵达。
当前，越来越多的危险品货物从中国出口至美国，国内外海关对带电危险品的出口把控比较严格，很多客户不知道危险品海运出口需要什么资料，哪些流程需要注意哪些问题，一起往下看看！电池有很多种类，归类为9类危险品电池，需要按照危险品出口来操作。多家船司发布加强危险品管控通知。
锂电池和锂电池产品在电池容量达到一定程度上，才会鉴定为9类危险品。而一些低功率带锂电池产品是按普货一样正常运输的，比如10000毫安每小时以下的，属于比较安全的带锂电池产品。9类危险品无论在存储，还是运输都需要严格按照9类化学危险品规范操作的。
美森价格在2021年11月有所回落，最近这周又有所回到了20以上。9月底因限电回落到15-16元的美森价格也再次打回原形。最近有同行抱怨收货不多，一方面是由于有一些卖家的货确实还没做好；另一方面是“可用”舱位不多，一般都在选用提柜比较快的航线或者船司。
众所周知美森正班船的时效是海运最快的中美海运航线渠道，快至起运后11天到港，当天或次日可提柜。在中美航运里时效无出其右者，奈何船型较小，价格较高。在美西港口拥堵没有缓解的情况下，还有没有时效有保障，价格又相对实惠的海运航线渠道呢？
定提快船是国内到美西普船订提柜服务，在后疫情时代最艰难的时期。能够在美西快速靠港卸船和提柜已经是非常难得了。而定提柜可看成是普船的”VIP”服务通道，在起运港确保优先上船，在目的国确保优先提取。纽酷国际的定提快船渠道，采用COSCO、长荣的定提柜。起运港一般在深圳盐田港装船出海，以前也叫盐田快船。定提快船可保证当周不甩柜，目的港不进封闭区，48小时内提柜。这在一定程度上时效要比普船快5天到一周的时间。
美国海运集装箱出口有两种方式，一种是整柜海运FCL，另一种是拼柜海运LCL。发货人可以通过自己的货量需要选择合适的海运出口方式，跟船司订柜。或者跟货代订柜、订舱。一般不管是整柜海运还是拼柜海运都可以指定船司，具体跟货代咨询。不同的船司在同一目的港都有不同的航线，根据航线、时效、船期、价格等因素选择合适的舱位，这是发货人在海运出口之前必须做的课前作业。
海运双清到门也叫海运双清包税到门，是指货物出口海运到达目的港派送到门的物流服务，其中价格是全包价，包含了国内报关和美国清关的费用。其中国内拖车、装箱、订舱、报关、缴税、清关、提柜、目的国派送等基本都是由货代一手包办。简单、直接、可为跨境出口贸易剩下了很多精力和环节。
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