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美国那边暴风雪袭来给交通带来了非常糟糕的情况，这些大雪封路的地区无论是FBA头程尾端部分还是FBA部分都会有1-3周的延迟。洛杉矶、长滩港口情况严峻，新的一年并没有太大的改观。相关人士预计普船靠港卸货时间预计需要一到两周的时间。美森快船和以星快船也塞港了，出现了卸船缓慢的迹象，大部分船只需要第二周才能卸船。
2021年新年刚过，美国那边暴风雪袭来不少地区停水停电，以美国德州地区最为严重。还给交通带来了非常糟糕的情况，这些大雪封路的地区无论是FBA头程尾端部分还是FBA部分都会有1-3周的延迟。
洛杉矶、长滩港口情况严峻，新的一年并没有太大的改观。依然是拥堵严重，新冠感染人数的上升和陆地运输的延迟，让港口货物堆积越来越多，增加了集装箱船卸货的进度。很多国内过来的集装箱船都无法靠港卸货，相关人士预计普船靠港卸货时间预计需要一到两周的时间。
号称北美航线最快美森快船的情况也出现了卸船缓慢的迹象。详情各位卖家朋友和同行可以关注“美森轮船”公众号，如果是美森时效正常，会每周更新卸船时间的，最近已经有一段时间没有更新了。美森快船很多也需要第二周才开始卸船作业，这是大环境的影响，跟某个船司或者FBA货代无关，大家情况都一样。所以各位卖家朋友和同行请谅解。
厦门船期表：http://www.matson.com.cn/pdf/sched/xiamen_schedule.pdf
<p style="margin-top:0px;margin-bottom:0px;padding:0px;max-width:100%;clear:both;min-height:1em;color:#333333;font-family:-apple-system, BlinkMacSystemFont, " font-size:17px;letter-spacing:0.544px;white-space:normal;background-color:#ffffff;box-sizing:border-box="" !important;"="">香港/华南船期表：http://www.matson.com.cn/pdf/sched/hk-sc_schedule.pdf
以星快船跟美森快船在西海岸的情况也是一样的，没有谁比谁更快货更慢。很多也是第二周才开始卸船作业，原因还是老问题：大船排队（以前不排队那是以前）+工人少（感染人数增多）+车架不够用等，这些情况延缓了以星快船的提柜时间。以星在美东港口的情况要好一些。
快船如此，其他船的情况只能更慢，这是大概的情况。各位卖家朋友也不要心急，最冷的时候已经过去，相信天气会逐步回暖，情况会慢慢好转了。
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