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美国海卡比海派时效和上架要快

作者:纽酷国际 日期:2021-05-10 18:54:41 热度:318

美国海卡比海派时效和上架要快


今年亚马逊头程确实比较难,熬过了缺箱、缺舱位,又遇上了塞港。这些问题还没解决,5月份海运费还要再涨一波。亚马逊卖家朋友真是苦不堪言,说运费高我认了,你们货代得把时效和上架帮我把控好。我们货代也非常难,订柜拿舱位都是现金,费用已经番了4-5倍了,利润缺还是那么一丁点。很多时候不但不敢跟船司讲价,还得加价保舱位。有些冷门航线有时货不满箱也得走,为了保证客户的时效。

美国海卡比海派时效和上架要快

海卡和海派时效:


说到时效和上架速度海派(海快)还是不如海卡稳定的,去年底货量增加导致大家海外仓爆仓,拆柜速度远远跟不上的情况下,尾端时效变慢了。


为了解决尾程的问题,今年4月份纽酷20万呎海外仓投入使用,30个localing dock 装卸集装箱不用等待,单日可拆柜30条柜量,每月可拆600-700条柜量。虽然现在还是对外说48小时内拆柜,目前其实提多少柜当天基本都拆完了。卡车第二天派送,洛杉矶周围仓库基本第二天,最迟第三天就入仓了。海卡尾程时效现在完全没有问题。

海卡和海派上架速度

海卡和海派上架速度:
如果是比较热门的仓库,每天送进去的产品肯定很多。卡车派送送仓是需要人工点数的,既然卸货已经点过数量,确认过数据直接上架就好了。虽然卡派需要预约,但是上架要快一些。


海派是亚马逊划分一个区域给快递(UPS、Fedex等)自行堆放货物的,不需要预约,快递自行把货物放到指定的区域放好就可以离开了,不需要签收。快递自由进出,堆放放货,卸货快是快了。但是堆放货物实在太多了,美国工人的工作效率是非常慢的,堆放的货物千奇百怪、错综复杂,小到一个小小的包裹几kg大到几吨方的货物都有,要拆包装、分拣、点数、对数据等一系列繁琐的操作,也许一天下来都处理多少,到点下班就走人了。每天如此操作、处理了最外围的一小部分,第二天又被快递把这里填满了货物。说不定您的货物在堆在里面的那个小角落里,也许半个月或者一个月过去了还没处理到您的包裹。所以海派在大仓里上架运气好会快一些,运气不好真的比较慢了。







 
 
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