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7月美国海运集装箱运价继续飙升,亚美航线第15次调涨GRI

作者:纽酷国际 日期:2021-07-14 14:20:10 热度:141
1.中国海运到美国一个集装箱近1万美元

7月8日发布的德鲁里世界集装箱指数(Drewry World Container Index)显示,一个从上海到洛杉矶的40英尺集装箱现货价格已经升至9,631美元,较前一周上涨了5%,同比则暴涨229%,而且根本没有停下来的意思。


据德鲁里表示,预计未来几周运费还会进一步上涨。如果海上疫情得不到控制,集装箱价格恐怕会继续飙升!


 
海上疫情得不到控制,集装箱价格恐怕会继续飙升!


目前部分目的港疏港效率的下降,前期积压的集装箱急需疏港和转运,叠加货运订单仍在增加,导致部分目的港压力短期内难以缓解,推升了近期的国际集装箱运价。


2亚洲-美国航线2021年第14次调涨GRI

尽管运力将会大规模增加,随全球主要船公司接连调涨运价,今年GRI已调涨15次。如果计入旺季附加费、燃料费、买舱费等额外费用,目前远东至美东线运价可达1.5万-1.8万美元/FEU,美西线也已经突破1万美元/FEU。


亚洲-美国航线2021年第14次调涨GRI


2021年7月15日生效

亚洲-美国航线2021年第14次调涨GRI

亚洲-美国航线2021年第15次调涨GRI


2021年8月1日生效
 
亚洲-美国航线2021年第15次调涨GRI

3.美国贸易需求将继续增长

美国全国零售联合会(NRF)和Hackett Associates 7月8日发布的月度全球港口跟踪报告显示,由于强劲的消费需求保持增长势头,美国最大的零售集装箱港口的进口比去年继续呈现两位数的增长。
 
美国商品销售额普遍超过了货物从中国运进美国的速度,美国消费需求对集装箱运输系统的超负荷工作预期不断加长,目前预测这种情况将持续到年末春节假期才能趋于平静。
 
马士基北美区董事总经理在7月1日的一次媒体吹风会上说:“我们从去年6月/7月就进入了旺季,而且这个旺季‘永远不会结束’。”其指出,美国进口商担心2022年的运力产能,一些进口商选择提前装运。美国零售库存水平创历史新低,进一步表明货主仍有大量订单。
 
 
美国进口中国制造的货物也受到影响

这意味着美国进口商要求运力速度和销售商品的速度一样快,甚至更快。随着运力的短缺和繁忙,美国进口中国制造的货物也受到影响,有些美国进口商在现货市场上为从中国进口一个FEU集装箱支付高达四五倍的费用。


不少专家及业内人士预判,下半年海运情况依然不容乐观,运价也将较大概率续创新高。即使需求远远超过运力供给,集装箱运价持续上涨,但这不会阻止美国进口商在采购中国制造商品,却更加速了他们对优先供应链连续性的关注。纽酷国际FBA空卡专线就是一个很好的选项。


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