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美森轮船(纽约证券交易所：MATX)公布了2020年季度业绩，期间净利润为3280万美元，同比增长了78.3%。第二季度总收入为5.241亿美元
美森快船(纽约证券交易所：MATX)公布了2020年季度业绩，期间净利润为3280万美元，同比增长了78.3%。第二季度总收入为5.241亿美元，其中海运进口4.108亿美元，物流板进口1.133亿美元。
到上半年为止，美森快船净利润3660万美元，比同期增长18.4%，上半年总收入为10.38亿美元。实际上，由于疫情影响，夏威夷、关岛、阿拉斯旅行大幅下降，美森快船今年第一季度净利润为380万美元，比去年同期下降了近70%。
关于当期的业绩表示，美森快船董事⻓兼⾸席执⾏官MattCox表示：“虽然疫情和相关的经济影响带来挑战，但美森快船的事务在第⼆季度仍然体现突出。咱们在过去⼏个⽉中采纳的运营战略和财务措施，帮助我们渡过了这个困难时期，并同时带来了机会。例如美森快船引⼊了CLX船只租借航⾏，这首要是促使经营收⼊同⽐增⻓。在整个旺季期间，咱们将继续供给“CLX +”服务，并可能会依据客户的需求延⻓其使⽤期限。”
Matt Cox补充道：“总体而言，我们在第四季度的表现主要归功于我们在中国雄厚的实力，包括包租船只和正常的班轮运输计划。”第二季度，与我们5月初的预期相比，夏威夷航线的货运量也好于预期。随着当地经济复苏，我们在阿拉斯加航线上的运输量好于预期，从而改善了货运需求。”
就具体航线业务而言，本期公司航运收入为4.108亿美元，营业利润同比增长114.7%，达到4230万美元。夏威夷航线的集装箱吞吐量下降了4.0%。几乎为零的旅游和零售商店关闭导致货运量下降，部分被帕夏货运量抵消，因为有一艘船停靠在码头。
美森强调，夏威夷的经济继续面临严峻挑战，该地区14天的隔离期已延长至至少8月31日。旅游相关行业的环境依然艰难，失业率创下新高，大多数酒店关闭，帕夏的货运量不太可能持续到第二季度之后。
在关岛，由于对零售相关商品的需求减少，2020年第四季度该航线的集装箱吞吐量下降了12.5%。从短期来看，美森轮船公司预测，随着企业的重新开业，零售环境将略有改善，但旅游业的损失预计将对关岛的经济产出产生负面影响。
在阿拉斯加，期内集装箱量同⽐下降9.0％。虽然因为当地经济的逐渐敞开导致该州第⼆季度下半年的经济活动有所改进，但估计新冠疫情和低油价环境带来的负⾯经济影响仍将影响该区域事务。
中国方面的事务，期内箱量添加68.1%。这首要是因为第二季度新增“CLX+”航线服务、特许飞行以及CLX航线服务的运量添加。一起，均匀运价水平也高于去年同期。
物流板块，期内完成经营性收益890万美元，同比削减240万美元，削减的首要原因是运送经纪和货运代理奉献下降。
对于2020年第三季度，MattCox估计，经营收⼊、净收⼊、每股摊薄收益和息税折旧摊销前赢利将超曩昔年同期。
另据航运界网长期盯梢了解，进入7月以来美森轮船的股价继续上涨，较2020年5月14日美股新低23.75/股上涨幅度已超150%。
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