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美森快船和以星有什么区别?哪个时效更快?

作者:纽酷国际 日期:2021-04-14 17:38:57 热度:6287

美森快船和以星有什么区别?哪个时效更快?


国内到美国的快船真正意义上来说就两家——美森和以星,以前是只有一家,美森轮船。自2020年6月以星开通跨太平洋电商快线ZEX后,就是两家。形成电商海运航线快船双足鼎立的局势。

美森快船和以星有什么区别?哪个时效更快?


美森快船和以星有什么区别


两家都是快船航线,美森轮船的中美快航 (CLX) ,以星航运的电商快航(ZEX)最大的区别是美森有自己的独立码头,旺季没有塞港的风险,在港口拥堵情况靠港卸船要比以星稍微好一些。美森在洛杉矶的长滩(LB)港卸船,不用和其他集装箱船排队进港,轮候泊位靠港卸船。


以星快船是在洛杉矶港(LA)靠港卸船,虽然有优先卸船的权利,不过集装箱船太多,还是要排一段时间。平时都还好,时效和美森对等,港口拥堵的严重的时候还是要慢一点点。
以星快船有其他港口航线,比如以星快船有美东航线。通过水陆综合运输到纽约,这是快船美东航线,时效要比普船要快一周到一点五周左右的时效。


还有一点是美森快船的舱位有限,它是那种小型军用运输舰改装成集装箱船的,所以航线速度非常快,装载量是2800-3600TEU(1TEU=1个20尺标准箱)。快是快,就是太少舱位了,很多卖家客户说经常抢不到。不是说六截三开吗?怎么周三就说美森没舱位了。旺季不用说了,这周订下一周的舱位都够呛,现在也是周一周二就抢完了。有其他替代方案吗?有的以星快船也很不错。


以星快船在海上航线时间与美森差不多,大概也就晚个大半天的样子到港,盐田开船也是六截三开,洛杉矶最近塞港比较严重,在靠港和卸船大概也就慢一些。美森最近卸船也慢了,出口美国的货太多了。

美森快船最优电商海运航线方案

以星在价格方面要比美森更有性价比,特别是美东相差接近上百美刀的价格一个方。以星是有在美东靠港的航线,可以就近卡车派送。美森只有在美西靠港,从美西全程卡车派送到美东成本是非常高的。


还有一点以星在舱位方面要比美森要充足,没有赶上美森的卖家朋友可以选择以星快船。最近以星准备在上海开设航线,华东地区也能直接发以星快船了。而且错开船期,比美森早半周开船(周天开船),这可以在一定程度上弥补了美森舱位不足的空缺。




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