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12月3日国务院联防联控机制召开新闻发布会，发布了“关于部分医疗物资不再实施出口商品检验公告”。对9004909000 医用护目镜等14种10位商品编码的医疗物资不再需要商品检验。由于冬季来临，疫情防控又进入了严峻的阶段。国外疫情正处在高速上涨的趋势，国内个别地区也发现了零星感染者。面对复杂的冬季疫情严防工作，不管是国外还是内地都会大量需要医疗物资。
美国疫情不断升温，进入冬天来着3个月是非常关键的一段时期。12月3日洛杉矶更加严格的“封城”居家令。在这之前的洛杉矶港和长滩港就已经接近瘫痪，在人员和设备都量缺的情况下，加上封城。这会使得码头的货物运转受阻，变得雪上加霜。
亚马逊的销售旺季前的备货期就是FBA头程的旺季。最大的旺季购物盛典主要集中在9月至12月份。很多跨境电商平台和亚马逊卖家一年的收入就看这4个月的销售总额了。而在这年底旺季之前的6、7、8月是淡季。
全国港口都缺空箱，集装箱都到哪里去了？最近中国货主和货代满世界去找空箱，空箱都到哪里去了？不用找了，答案很简单。都在国外塞堵住了，回不来！！
可能又会有人问：为什么集装箱回不来？国外疫情是最大的阻碍，到处缺人手、缺资源、缺设备，亚洲过来的货物太多，现有的运力资源有限，一时之间整个物流供应链都难以短时间消化源源不断过来的货物。
美国很多FBA仓库爆仓，派送入仓等待时长不等。卡车早上出去排到晚上也是比较常见，这就是美国FBA尾程派送入仓的现状。这里有段美国同事刚拍的LGB8排仓的视频，卡车排队排了几条街。可以想象仓库有多爆。
纽酷国际起源于美国，2016年成立以来一直代理同行的美国尾程派送业务，在美国有丰富的本地物流派送经验和资源。自有美西30000尺海外仓和卡车队，有着多年丰富经验的海外操作团队。为中美专线物流同行提供机场提货、码头提柜、清关代理、海外仓储、拆柜、分拣、打托、贴标换标、UPS/Fedex打单、卡车中转派送、尾程FBA/商业/私人地址派送等美国本土物流服务
9、10月份是一个物流的高峰期，大量的货物出口让整个物流供应链造成了“大塞车”。今年的情况更是比往年严重很多。11月底我们美国海外仓那边增加了贴标人手，加快了派送速度。尾程派送的时效已经改善了很多，与同行相比要有明显的提升。
全球海运价格不断攀升，航运业火爆的这段时间，达飞轮船推出了SEAPRIORITY服务，类似于空运头等舱的服务套餐。跨境电商的小伙伴的都惊呆了。达飞“海运头等舱”服务据说是维持两周，以确保有的特殊客户推出的特殊照顾渠道。确实是开辟了海运行业的新视野。
第三季度十大船司利润排行榜。长荣和以星列状元探花。几个月来海运价格一路疯狂飙升，今年第三季度海运盈利最高的十大船司排名出来。分别摘得状元探花榜眼的是长荣海运EMC、以星航运ZIM、达飞轮船CMA CGM，分别以58倍、28倍、11倍的高利润名三甲。
美国空卡时效媲美UPS蓝单，是亚马逊fba头程前端采用空运，尾端采用卡车派送的方式。深圳直飞美国洛杉矶机场。具有时效稳定，受疫情和其他因素影响较小的优点。
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