欢迎咨询美国FBA海运——亚马逊Send/SPN/Shiptrack/沃尔玛/Wayfair/Temu/TK Shop承运商、合作伙伴
FBA海卡和海派都是从国内把货送到FBA仓库，出发港、收货地址、海运方式都是一样的。海卡有的货代的说法是海+卡或者海运+卡车，其实都是一样的意思，海派也有货代说是海+快或海+派，都是同一一个意思。它们不同之处是在目的国尾端派送的部分选择的派送方式不一样，从而产生的时效、费用都不一样。下面我们看看这两种FBA海运方式有什么不同：
年底将至，各种问题更进一步加剧。缺空箱、缺舱位、缺司机和船期延误让各位亚马逊卖家和货代有苦难言。货量是蛮多的，但是难就难在物流上。
根据外媒估计，美国因为急需源源不断的物资，现在还要500000个空箱才能满足现在的供应链需求。可以想象现在缺空箱的情况有多严重，据悉这种情况很大可能还会持续半年。
由于18-22这周的EMC 船期延期，预计最早的开船时间为2.3日。 所以18-22号收到的所有货物不能全部装柜。 其中EMC洛杉矶拆柜，芝加哥拆柜，专线直送会匹配其他船司，预计开船时间为1月27日。 但是仓位有限，先到先得，收满即止。收满后自动匹配到EMC 2.3号开船那水。
FBA发货到美国哪些产品需要认证？纺织品、木制品、玩具、药品、电子产品、化妆品、食物器皿、家电产品、机动车、照明产品、与人体接触的产品等都需要相关的认证。各种类别所需要的认证都不相同，大致可以分为12类认证：FCC认证、FDA检测报告、ETL认证、DOT认证、UL认证、cTUVus认证、MET认证、EPA认证、Energy Star 能源之星认证、DOE认证、CEC认证
2020年是历史性的一年，全球制造业回流中国，造就了中国制造出口贸易创新了历史记录，人民币32.16万亿元，与上一年同期对比增长1.9%。其中贸易出口额为17.93万亿元，同比增长4%，而出口反而下降了0.7%。贸易顺差是3.7万亿元，增长27.4%。贸易顺差增长的同事也会影响集装箱回流的减少，这也是去年下半年缺空箱的一个原因。
2020年是船司赚的福满流油的一年，美森快船的2020年第四季度财务初步冬季已经出来，营收在8000万美元左右。同比上一年的第四季度利润1500万美元来说，增长了接近5倍左右。 EMC长荣也在最近公布了2020年第四季度的财报，12月利润增长58.8%，约为8亿7800万美元。而第四季度的营收对比上一年同期增长35.9%。
最近，宁波市政厅下达了《关于做好当前跨境物流缺舱缺箱问题应对工作的若干意见》以下简称《意见》，为破解目前缺空箱缺舱位难题，《意见》以增加运力、确保空箱供给、稳定箱价运价、加快集装箱周转等方面来解决。
纽酷国际2020年表彰大会暨年终晚会在2021年1月9日在中国深圳（也就是深圳总公司）深圳坂田神州电脑大厦百瑞达宴会厅举办年终晚会。“回顾2020年我们经历了太多的艰辛与感动，一路上我们不忘初心，砥砺前行，携手克服了一个又一个困难，完成了一个又一个看似不可能完成的目标，感恩有您，一路同行。”在晚会中表彰了一年来辛勤付出的同事们，还有公司对未来的展望，新的一年的发展计划。“让我们新的一年蓄势待发，凝心聚力，重新扬帆起航，供应牛年！”
长荣EMC盐田快船是13-15个工作日提取。定提最大的优势在于有自己专门的码头，不用担心旺季塞港和码头拥堵的困扰。号称当天卸货，24小时内可以提柜，全年时效稳定。不定提的就是用公共码头卸货，如果是旺季可能会产生塞港的问题。就去年（2020年）码头塞港拥堵严重，使用公共码头的慢船，可能会有一到两周的延误。
圣诞假期刚过，美西港口拥堵的情况更加糟糕了。一大批的集装箱船舶在海岸附近等待码头泊位。塞车经常看到，塞船可能大家没看过，几十艘集装箱船抛锚都没地方抛，在附近海上空转。洛杉矶和长滩港集装箱船舶到港后平均停泊卸货时间延迟到两周左右。
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