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1. 2021年亚马逊“黑五网一”第三方卖家贡献过半；2.新央企，中国物流集团成立！3.宁波舟山港上调装卸费，1月1日开始执行；4.商务部：扩围跨境电商综试区，完善海外仓网络。
美森加班船是美森轮船在远东航线的有效补充，妳补在当前快船运力不足的情况。加班船航线和船期都与正班船相似， 比正班船晚一天开船，开船到到长滩码头大概11天时间。美森加班船价格大于为正班船的60-70%，如果时效不是特别的赶，可以选择加班船。
客机改货机的操作承载了一部分货运需求。现在民航局叫停“客改货”，空运运力将大幅度减缩。日前，民航局召开了“客改货”航班运行宣贯会，规范“客改货”航班客舱载货标准，要求客舱禁止载运非防疫物品。自2022年1月1日起，仅允许在客舱内装载防疫相关物品，具体由承运人建立货物的白名单制度，明确可载运的防疫物资品名。
美国洛杉矶港和长滩港的停泊区和等待区排队船数已达到上百艘，两大港口外的集装箱船拥堵情况再创新高。伴随圣诞季来临，都向这两大港口驶来，然后堵在等待区。码头拥堵越来越厉害，且运力又越来越紧张，海运价格成上涨趋势。洛杉矶地区港口因工会抵制自动化，执行低效率作业模式，进一步拖累供应链瓶颈。报道还指出，随着全美卡车司机短缺扩大，大量节日商品无法按时抵达。
1.长滩港等待时间升至18.5天，多家船司暂停美西航线; 2.亚马逊美国站上线“合规性参考”功能; 3.美国总统拜登正式签署两党基础设施建设法案; 4.圣诞树种植业整体减产约40%，美国今冬面临圣诞树涨价
当前，越来越多的危险品货物从中国出口至美国，国内外海关对带电危险品的出口把控比较严格，很多客户不知道危险品海运出口需要什么资料，哪些流程需要注意哪些问题，一起往下看看！电池有很多种类，归类为9类危险品电池，需要按照危险品出口来操作。多家船司发布加强危险品管控通知。
锂电池和锂电池产品在电池容量达到一定程度上，才会鉴定为9类危险品。而一些低功率带锂电池产品是按普货一样正常运输的，比如10000毫安每小时以下的，属于比较安全的带锂电池产品。9类危险品无论在存储，还是运输都需要严格按照9类化学危险品规范操作的。
美森价格在2021年11月有所回落，最近这周又有所回到了20以上。9月底因限电回落到15-16元的美森价格也再次打回原形。最近有同行抱怨收货不多，一方面是由于有一些卖家的货确实还没做好；另一方面是“可用”舱位不多，一般都在选用提柜比较快的航线或者船司。
众所周知美森正班船的时效是海运最快的中美海运航线渠道，快至起运后11天到港，当天或次日可提柜。在中美航运里时效无出其右者，奈何船型较小，价格较高。在美西港口拥堵没有缓解的情况下，还有没有时效有保障，价格又相对实惠的海运航线渠道呢？
定提快船是国内到美西普船订提柜服务，在后疫情时代最艰难的时期。能够在美西快速靠港卸船和提柜已经是非常难得了。而定提柜可看成是普船的”VIP”服务通道，在起运港确保优先上船，在目的国确保优先提取。纽酷国际的定提快船渠道，采用COSCO、长荣的定提柜。起运港一般在深圳盐田港装船出海，以前也叫盐田快船。定提快船可保证当周不甩柜，目的港不进封闭区，48小时内提柜。这在一定程度上时效要比普船快5天到一周的时间。
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